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安裝在無(wú)人機(jī)上的GPR可以透視地面，冰，巖石，淡水的表面。集成的解決方案可實(shí)現(xiàn)更有效的測(cè)量，而不會(huì)損害不安全和危險(xiǎn)環(huán)境中人員的安全。

輕巧的機(jī)載數(shù)據(jù)記錄器可實(shí)現(xiàn)全面的GPR-無(wú)人機(jī)集成-地面控制系統(tǒng)UgCS中顯示雷達(dá)和無(wú)人機(jī)的當(dāng)前跡線，起飛時(shí)自動(dòng)開始數(shù)據(jù)記錄，著陸時(shí)自動(dòng)結(jié)束，雷達(dá)數(shù)據(jù)通過(guò)GPS進(jìn)行地理標(biāo)記自動(dòng)駕駛儀的坐標(biāo)。如果無(wú)人機(jī)配備了RTK GPS接收器，則將對(duì)GPR軌跡進(jìn)行地理標(biāo)記時(shí)將使用精確坐標(biāo)

應(yīng)用領(lǐng)域

巖土地層學(xué)和土壤結(jié)構(gòu)研究

識(shí)別以下空隙：道路、機(jī)場(chǎng)、隧道和鐵路..

堤壩的安全控制（堤壩下的巖心/孔隙和壩下基巖的裂縫).

煤礦廢棄充水巷道剩余屏障距離

流動(dòng)水中積聚浮冰的測(cè)繪 .

巖溶洞穴和污水坑測(cè)圖.

公路和鐵路下敏感土壤的制圖

實(shí)時(shí)采樣

GPR 使用雷達(dá)信號(hào)的實(shí)時(shí)采樣. 今天，主要的制造商使用傳統(tǒng)的交錯(cuò)順序采樣，僅提供了變頻的真實(shí)信號(hào)副本。

實(shí)時(shí)采樣允許每秒 32,000個(gè)堆砌，從而使信噪比提高了驚人的45dB .

GPR樣本數(shù)據(jù)